【太平洋轿车】主动挡上的2档效果是在交通不太晓畅的时作为约束档运用，防止防止3档和4档间的跳档问题，使得轿车行进愈加地安全。
轿车主动挡的1和2是约束低速挡，确保轿车有最大动力输出的挡位。主动挡轿车的2挡，也叫为低速行进挡，这是约束挡。轿车变速箱在此挡位时，用于湿滑路面起步，或许慢速行进时作为约束挡运用。在上很大的斜坡时，或许在比较歪斜的坡度上启动时，能够用此挡起步行进。把挡位挂在这儿，能够约束轿车的挡位主动的只在低挡位（相当于手动挡轿车的一挡和二挡）上切换，以确保轿车取得最大行进动力。主动挡的1挡也是低行进挡，在下山或许下长距离的斜坡时，把挡位挂在这儿，能够约束轿车的挡位主动的只在最低挡（相当于手动挡轿车的一挡）上，能够使得轿车在下坡时运用发起机动力进行制动，驾驶员不必要长期踩刹车导致刹车片过热而产生风险。这时变速器只能在1挡内作业，不能变换到其他挡位。它用在严峻交通堵塞的状况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充沛的使用轿车发起机的扭力。
