欧洲杯仍在如火如荼的进行当中，作为长期关注并参与足球赛事的倍耐力也在此期间，在位于山东的工厂内举办了一场特殊的足球赛。

  “倍耐力2021工厂行”近日在倍耐力兖州工厂举行，来自各地的媒体代表们受邀全面参观了倍耐力兖州工厂、神州工厂和亚太区研发与创新中心，并对倍耐力在所有的环节中充分贯彻可持续发展理念逐渐增强认知，沉浸式直观感受倍耐力“绿色工厂”的魅力。

  倍耐力一直以来在产业计划中均对可持续发展提出了极高的要求。2020年6月，倍耐力的二氧化碳减排目标通过“科学碳目标”倡议的审核，符合将全球升温幅度控制在2℃内的标准。“科学碳目标”倡议审核通过的倍耐力相关目标为：2025年倍耐力的二氧化碳绝对排放量将比2015年减少25%；2025年与原材料采购相关的二氧化碳排放总量将比2018年减少约9%。并且计划于2025年实现100%利用可再次生产的能源发电，力求通过提升材料和自然资源使用效率在2030年时达成全集团层面的碳中和。

  倍耐力亚太区首席执行官Giulia)no Menassi先生表示：“可持续发展不单单是一个理念，更是深植在倍耐力品牌的DNA当中。想要成为行业的领导者，公司一定要在发展的过程中承担起相应的社会责任并做出贡献。可持续发展代表了一种循环经济。倍耐力从供应商选择开始，就秉持可持续发展的理念支持天然橡胶种植园的发展。倍耐力在生产层面引进世界先进的环保技术，投资建设完成废气治理设施。通过原材料替代升级和生产的基本工艺升级改造等措施，污染物排放量实现同比一下子就下降。倍耐力先后被评为国家级‘绿色工厂’、环境绩效评级A级企业。在工厂内部，倍耐力一直在优化生产的基本工艺和设备，从水资源利用到环境优化。基于安全来优化产品性能，如滚动阻力和制动距离等。同时，倍耐力致力于零废物填埋，也就意味所有的废物会被回收利用。”

  长久以来，可持续性一直被视作倍耐力发展的策略中的重要一环。倍耐力从始至终坚持将可持续发展理念贯彻到轮胎的全生命周期当中，包括材料选择、生产的基本工艺、产品使用以及废旧轮胎处理等环节。综合考量经济、社会和外因，坚持将负责任的管理贯穿整个价值链，是倍耐力经营理念中不可或缺的一部分。更是凭借先进的四大轮胎技术，即SEAL INSIDE™ 胎面动态即时自修补技术、RUN FLAT™ 缺气保用技术、PNCS™噪音消除系统和ELECT™电动车轮胎技术，不断推动公司产品的可持续发展。

  “目前倍耐力四大技术均已实现本土化生产，”倍耐力亚太区首席技术官Paolo Ghirga谈道，“这些技术在倍耐力代表性的三大产品家族产品中均有应用，如为高性能车型提供P Zero轮胎，为高端车型提供的第二代Cinturato P7产品，以及为SUV和跨界车型带来的Scorpion家族。当然这些技术也应用在我们的冬季胎产品中。”

  参观结束后，来自北京和上海的媒体足球队与倍耐力员工足球队共同开展足球友谊赛。队员们在绿茵场上自由奔跑，体现着不断地进步的体育精神，也演绎着倍耐力与足球运动之间的深厚渊源。倍耐力通过创新与可持续并行的新模式，以及绿色健康生活方式，被淋漓尽致的诠释。

  SEAL INSIDE 胎面动态即时自修补技术是一种新型的轮胎构造技术，能保证被外物刺扎的轮胎，在不漏气的情况下继续行驶。扎胎情况出现时，轮胎内部的橡胶密封剂将在轮胎被扎穿的瞬间围绕外部异物形成一层密封隔离圈，防止因漏气产生的轮胎失压。当异物被移除时，密封剂将被吸入外物留下的孔隙中密封孔洞。在轮胎完整性未受一定的影响的情况下，倍耐力自修补技术可应对大多数刺扎情况。

  ELECT™电动车轮胎技术是倍耐力专为高性能纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的一款技术，兼具一系列特定的创新技术。ELECT在胎侧模刻有专属的标识来体现倍耐力量身定做的市场策略。

  噪音消除系统是一项减少车辆内部噪音的技术，旨在减少由于路面与轮胎相互作用而产生并传递至车内的噪音。放置在轮胎内的特殊吸音装置能吸收空气中的振动，以避免其传递到车辆内部而产生噪音。这种“海绵”装置由开孔的泡沫组成，可最大化其工作表面，以高效减弱振动来降低噪音。配有PNCS噪音消除系统的轮胎能够最终靠侧壁上的特殊标记识别，即在PNCS字样旁有一组扬声器和声波被划去的标志。

  倍耐力缺气保用技术能在紧急状况下维持轮胎对汽车的支撑和操控，通过在轮胎胎侧结构上采取了特殊的加强型材料，即使在轮胎失去气压时也能保障继续安全行驶一定距离（在最高不超过80公里/小时的速度下继续行驶行不超过80公里）。

  在过去的20年里，倍耐力工程师们已经研发了超过1,000款带有缺气保用技术的轮胎，诸多汽车制造商都采用此项解决方案，根据要求为其新款车型原配缺气保用轮胎，如宝马全系车型和MINI系列车型中，还包括部分奔驰车型、阿尔法·罗密欧Giulia车型、奥迪Q5车型和奥迪Q7)车型。

  2020年10月29日，工业与信息化部公布了“第五批绿色制造名单”，倍耐力兖州工厂凭借其在轮胎全生命周期中对可持续发展的严格要求入选 “绿色工厂”。

  长久以来，可持续性一直被视作倍耐力的基本发展要素之一。倍耐力兖州工厂很注重遵循公司可持续发展的高标准，在能资源消耗、废物回收利用等方面均取得了优良成绩，其中取水量较2009年减少近60%，废物回收利用率高达99%；同时为响应“中国制造2025”战略，践行传统制造业转变发展方式与经济转型，兖州工厂将创新理念、智能生产、协同发展、绿色环保等要素巧妙地融合在一起，坚持生产洁净化、制造绿色化、厂区园林化、建筑艺术化，在实践中构建绿色发展模式，走出一条企业与环境和谐发展的新道路。

  2017年，倍耐力为打造可靠且秉持可持续发展理念的天然橡胶供应链，推出了《可持续天然橡胶政策》，携手全球企业为促进天然橡胶的可持续发展不断努力，更致力于保护生物多样性，推动橡胶产地社区和当地经济健康发展。

  2018年，为促进该政策落地，在利益相关者热情参加下，倍耐力制作了一份实施手册。此外，倍耐力还发布了2019-2021年路线图，其中详细的介绍了公司为支持其供应链落实该政策而进行的活动。

  2019年，倍耐力围绕该政策推出了“Being Fast Takes Time”（速度需要一些时间累积）项目，描绘了从泰国到印度尼西亚的旅程，通过系列图片推广对天然橡胶世界的认识。

  除了供应商的参与，倍耐力还促进和支持各种行业层面和在天然橡胶价值链中发挥及其重要的作用的利益相关者之间的合作活动。倍耐力是全球天然橡胶可持续发展平台(Global Platform for Sustainable natural rubber)的创始企业之一，与主要轮胎制造商、汽车行业的重要企业、国际非政府组织和天然橡胶生产商一起，在全世界内为天然橡胶的可持续发展共同努力。

  11月，倍耐力在道琼斯全球和欧洲可持续发展指数中，被授予汽车与零配件行业世界级可持续发展领军者。倍耐力还入选成为联合国全球契约领先企业（LEAD）成员，并荣登由CDP（原碳信息公开披露项目）所起草的“气候指数A级名单”（Climate A list）。在标普全球于《2021年可持续性年鉴》中揭晓的可持续金奖名单中，倍耐力成为全世界唯一一家荣获该奖项的汽车零部件企业。2020年倍耐力的环保与安全性能产品持续增长，占轮胎销售总额的58%（2019年为55.8%）。ECO安全轮胎收入占高价值轮胎销售额的63.8%（2019年为63.3%）。

  倍耐力成立于1872年，是世界领先的轮胎制造商和互联服务供应商。倍耐力也是唯一一家专注于消费轮胎市场的公司，其在高价值轮胎市场的定位独特，以高科技和定制化为产品特征，产品兼具绝佳的性能、安全、降噪和抓地力表现。倍耐力在全球12个国家设立了19家工厂，超过16,500个销售点遍布160多个国家。

  2020年，倍耐力将其高价值轮胎收入的6％投入研发，处于轮胎行业领先水平。倍耐力产品线包含乘用车轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎，以及不断丰富的定制化产品，如带专业方面技术和超专业方面技术的轮胎：即带有倍耐力噪音消除系统（PNCS™）、胎面动态即时自修补技术（SEAL INSIDE™）、缺气保用技术（RUN FLAT™）以及电动车轮胎技术（ELECT™）的产品等。倍耐力带有传感器的智能轮胎Cyber Tyre也作为原厂配套装配于迈凯伦Artura车型上。

  倍耐力为世界知名的高端和声望级汽车制造商提供原配轮胎，同时坚持采用最新科技和进行研发创新，为广大购买的人提供更高性能和更安全的产品，目前拥有超过3,600项原配认证。倍耐力轿车胎的基本的产品系列包括：主打超高运动性能的P Zero™ 系列, 强调舒适及均衡性能Cinturato™系列，以及适用于SUV车型的Scorpion系列。

  目前，倍耐力在全球广泛参与350余项两轮和四轮赛事。从2011年起，倍耐力开始成为F1轮胎独家赞助商，并且合约持续到2024年。继2008-2010之后，倍耐力于2021年再次成为WRC世界拉力锦标赛单一轮胎供应商。这也代表着，倍耐力创造一项赛事赞助领域的新纪录：以前从未有一家轮胎公司同时为F1世锦赛和世界拉力锦标赛亮相赛事独家供应轮胎。对为了保持技术卓越性和在超高性能轮胎领域的绝对领先，倍耐力坚持将赛车运动领域开发的创新技术转化到其民用产品当中。

  倍耐力于2005年进入中国，现今在国内设立了3家工厂，其中2家位于山东兖州，1家位于河南焦作。目前，兖州工厂已经是倍耐力在全球最先进的工厂之一，专注于高性能轮胎的生产。一家应用最新科技的创新中心也落地兖州华勤工业园区，邻近倍耐力现有兖州工厂。这将逐步加强倍耐力在亚太地区的发展。

  2025年，还会有那么多人喜欢思域吗？本田思域，已经走过十代。作为本田的扛把子车型，思域一边升级换代，一边不断俘获年轻人的心。2025年，本田计划推出全新的混动版思域，这个新车节奏

  2月2日，上汽荣威率先公布2024年1月销量情况：新能源方面，荣威D7 DMH销量环比提升29%，继续攀高，市占率连续三个月三连涨，在荣威D7大单品效应的带动下，荣威品牌混动车型整

  #河南“车坚强” 后续来了！安全到家后被老家人“宠”，事故车辆得到及时维修，车主也被提供代步车，方便春节期间使用。#温暖回家路

  纵观当前国内新能源车的发展可谓喜忧参半，前排的比亚迪、理想和特斯拉等品牌实现了快速的增长，销量同比继续保持稳中有升，但后排的新能源品牌在销量表现上可谓令人担心，甚至部分品牌出现了“

  比亚迪的回落也给了吉利反超的时机，2024 年1月吉利控股合计销量21.34万辆，同比增长110.5%，如果从官方统计数据来判断的话，吉利已经反超了比亚迪，大概率拿下中国品牌第一名，这似乎也是吉利第一次拿下这个宝座，对于吉利来讲，确实也是一个里程碑。

  腾势汽车以安全为核心，独创金字塔安全架构，高强度车身+全维防护，智能科技引领行车安全新纪元！年内发布3款旗舰，以极致安全、智能、性能，重新定义新能源豪华标杆！

  我们继续来说1月公布的车企销量，目前岚图、深蓝、哪吒以及坦克新能源也公布了他们1月的销量，我们来看看他们的表现如何。岚图：岚图汽车1月的销量是7041辆，这数据就同比增长355%。

  只有重新“启源” ，才能持久“长安”数字化或说是数智化，是目前极热的话题。而搭载了数智化能力的汽车产品的各种极限测试，是各大车企的产品力、研发能力和对消费的人需求的洞察力的一次综合竞

  2023年已逝去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于198

  最高补贴15000元还送6个月智驾包！要我说，阿维塔12就是最值得买的高端电动车。

  2024年2月3日7时37分，吉利未来出行星座第二个轨道面，在西昌卫星发射中心以一箭11星方式成功发射，包含“吉利银河号”卫星在内的11颗卫星顺利进入预定轨道，所有卫星状态正常，发